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    液壓鎖

    平衡閥

    雙向液壓鎖 SO-K8L-41B

    Quality is the foundation of life
    質量是生存根本

    我公司是國家機械工業局定點生產液壓元件及液壓裝置的專業廠;

    多年來為全國各起重機提供配套產品,隨同主機出口到韓國、歐美等國家;

    公司產品應用領域擴展到高空作業車、道路清障車、消防車、自卸車、塔吊
    等特種汽車的液壓系統;

    公司工藝設施完善,裝備工藝先進,檢測手段齊全,生產經驗豐富;

    Strength is the guarantee of trust
    實力是信賴保障

    生產雙向液壓鎖、平衡閥、電磁支撐閥、手動泵、中央回轉接頭、同步閥、液壓油缸
    等一百多個品種上千種規格;

    根據用戶對液壓元件系統化、成套化的需要,具有獨立完成液壓系統總成的設計、
    制造、安裝、調試的能力。

    Service is the basis of cooperation
    服務是合作基礎

    公司的優勢在于有一支富有創造力、充滿激情、團結向上的團隊確保了公司
    能夠有效的提供售前售后服務。

          我公司是國家機械工業局定點生產液壓元件及液壓裝置的專業廠家之一,主要生產雙向液壓鎖、平衡閥、電磁支撐閥、手動泵、中央回轉接頭、同步閥、液壓油缸等一百多個品種上千種規格,多年來為全國各起重機提供配套產品,隨同主機出口到韓國、歐美等國家。近年來又擴大到給高空作業車、道路清障車、消防車、自卸車、塔吊等特種汽車的液壓系統提供配套。

    液壓手動泵的使用方法和保養注意事項
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    1、液壓手動泵可以作為各種液壓器械之液壓泵。?2、液壓手動泵與其它液壓工具配備后,能進行起重、壓型、彎管、彎排、校直、剪切、裝配、拆卸等多項工作。減輕勞強度,提高工作效率。??使用時應打開放氣螺母,將集油塊上開關打開,插上電源,并將快速接頭套在配用液壓器械上的快速頭上。按動電源開關,待電機轉動1-2分鐘,將開關關閉置于增壓狀態,此時輸出液壓油會進行各項工作,輸出液壓油隨負載的增加而自行增壓進行各項工作直至63MPA。??工作結束后,打開開關卸荷,待液壓油回油結束后,卸下快速接頭套,旋好放氣螺母,拔取電奈,關好開關。
    液壓油缸常見的故障及排除方法
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    1、液壓缸的作用和分類?液壓缸有多種類型,按其結構形式可分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸三類;按作用方式不同又可分為單作用式和雙作用式兩種。?單作用式液壓缸中液壓力只能使活塞(或柱塞)單方向運動,反方向運動必須靠外力(如彈簧力或自重等)實現;雙作用式液壓缸可由液壓力實現兩個方向的運動。?由于液壓缸結構簡單、工作可靠,除可單獨使用外,還可以通過多缸組合或與杠桿、連桿、齒輪齒條、輪爪等機構組合起來完成某種特殊功能,因此液壓缸的應用十分廣泛。?2、液壓缸的典型結構和組成?2.1液壓缸的典型結構?如圖所示的是一個較常用的雙作用單活塞桿液壓缸。它是由缸底1、缸筒11、缸蓋15、活塞8、活塞桿12、導向套13和密封裝置等零件組成。缸筒一端與缸底焊接,另一端缸蓋與缸筒用螺釘連接,以便拆裝檢修,兩端設有油口A和B?;钊?與活塞桿12利用半環5、擋環4和彈簧卡圈3組成的半環式結構連在一起?;钊c缸孔的密封采用的是一對Y94形聚氨酯密封圈6,由于活塞與缸孔有一定間隙,采用由尼龍1010制成的耐磨環(又叫支承環)9定心導向?;钊麠U12和活塞8的內孔由O形密封圈10密封。較長的導向套13則可保證活塞桿不偏離中心,導向套外徑由O形圈14密封,而其內孔則由Y形密封圈16和防塵圈19分別防止油外漏和灰塵帶入缸內。缸通過桿端銷孔與外界連接,銷孔內有尼龍襯套抗磨。??2.2液壓缸的組成?從2.1所述的液壓缸典型結構中可以看到,液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞與活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五部分組成,分別敘述如下。?1、缸筒和缸蓋?一般來說,缸筒和缸蓋的結構形式和其使用的材料有關。工作壓力p<10MPa時,使用鑄鐵;p<20MPa時,使用無縫鋼管。??2、活塞與活塞桿?可以把短行程的液壓缸的活塞桿與活塞做成一體,這是最簡單的形式。但當行程較長時,這種整體式活塞組件的加工較費事,所以常把活塞與活塞桿分開制造,然后連接成一體。??3、緩沖裝置?液壓缸一般都設置緩沖裝置,特別是對大型、高速或要求高的液壓缸,為了防止活塞在行程終點時和缸蓋相互撞擊,引起噪聲、沖擊,則必須設置緩沖裝置。?緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時封住活塞和缸蓋之間的部分油液,強迫它從小孔或細縫中擠出,以產生很大的阻力,使工作部件受到制動,逐漸減慢運動速度,達到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。常見緩沖裝置的結構有環狀間隙式、節流口面積可變式和節流口面積可調式等。??4、密封裝置?液壓缸高壓腔中的油液向低壓腔泄漏稱為內泄漏,液壓缸中的油液向外部泄漏稱為外泄漏。由于液壓缸存在內泄漏和外泄漏,使得液壓缸的容積效率降低,從而影響液壓缸的工作性能,嚴重時使系統壓力上不去,甚至無法工作;并且外泄漏還會污染環境,因此為了防止泄漏的產生,液壓缸中需要密封的地方必須采取相應的密封措施。液壓缸中需要密封的部位有:活塞、活塞桿和端蓋等處。??設計和選用密封裝置的基本要求是:密封裝置應具有良好的密封性能,并隨壓力的增加能自動提高;動密封處運動阻力要??;密封裝置要耐油抗腐蝕、耐磨、壽命長、制造簡單、拆裝方便。?5、排氣裝置?液壓缸在安裝過程中或長時間停放重新工作時,液壓缸里和管道系統中會滲入空氣,為了防止執行元件出現爬行、噪聲和發熱等不正?,F象,需把缸中和系統中的空氣排出。一般可在液壓缸的最高處設置進出油口把氣帶走,也可在最高處設置排氣孔或專門的排氣閥。
    液壓油缸油封修理包的組成結構
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    O型密封圈:其用于靜密封工程,當工壓力大于20MPa,一般都需要增加PTFE材料的擋圈。?孔用與軸用:常見的有組合密封圈、V型圈、U型圈以及格萊圈、斯特封等,通稱:孔用V型圈、孔用格萊圈、孔用U型圈、軸用V型圈、軸用格來圈、軸用U型圈、組合密封圈、斯特封。?V型圈一般使用于重載液壓缸,密封可靠,一般都需要成對背靠背安裝,開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。?U型圈的應用最廣泛,密封可靠,很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式??刹捎瞄_式溝槽也可用閉式溝槽,其導向元件很多是采用導向帶。?格萊圈一般用在對內泄漏要求不太高的場合,因為密封圈密封滑環的材料大都含有銅粉,此組合材質相對于泄漏的穩固,壓力越高其密封效果越好。其導向元件絕大部分采用導向帶。?組合密封圈的型式很多,其導向元件為密封圈按客戶定制要求以及應用結構尺寸設計,應用于緊湊的油缸。?防塵圈:防塵圈按材料可有兩種用途作用,一帶骨架的防塵圈一般在環境惡劣的工作下使用;而常用的防塵圈則是用聚氨酯材質。不同的材料組合密封效果也會逐漸提高,使用工程中的工況情況也會提高。大部分應用在低磨擦和低阻力范圍,且運行速度快的液壓油缸上。

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